AC000043 AC 2.3.1. Modal shift

Ons plan

We zetten in op duurzame mobiliteit met aandacht voor het milieu, klimaat en gezondheid. We promoten deelmobiliteit en bieden een gemeentelijke wagen aan als deelwagen. We organiseren jaarlijks een bandenspanningscampagne.

Tijdpad & mijlpalen

Tijdpad & mijlpalen

Autodelen:

• Opmaak plan van aanpak deelmobiliteit - kwartaal 1 2022 - uitgevoerd
• Opstarten samenwerking met deelauto-organisatie Poppy - kwartaal 2 2022 - uitgevoerd
• Opmaak interne projectnota en validatie voor het verder uitrollen deelwagen: uitgevoerd
• Uitwerken behoeftepeiling: kwartaal 1 2023
• Versturen behoeftepeiling: kwartaal 2 2023
• Organisatie infoavond: kwartaal 3 2023
• Uitwerken deelwagenbeleid: kwartaal 2 en 3 2023
• Uitwerken autodeelactieplan: kwartaal 3 2023
• Bekrachtiging Plan van Aanpak door het college: kwartaal 4 2023
• Verdere concrete uitwerking autodelen met Cambio en privaat autodelen (o.a. dienstwagen): kwartaal 4 2023
• Opmaken bestek: kwartaal 4 2023

Laadpalen:

• Opmaak interne projectnota en validatie: kwartaal 3 2022
• Inwerken in vergunningenbeleid zowel voor niet-woongebouwen als woongebouwen: uitgevoerd
• Opmaak strategisch plan laadpalen / wettelijke voorwaarden eigen patrimonium: uitgevoerd
• Opleiding over digitaal platform van MOW: uitgevoerd
• Opvolgen aanvragen laadpalen voor privé personen: wekelijkse opvolging gedurende de volledige loopperiode van het MOW project
• Opmaak en goedkeuren strategisch plan: kwartaal 1 2023
• Uitwerken laadpalenbeleid: kwartaal 1 2023
• Laten goedkeuren laadpalenbeleid: kwartaal 2 2023
• Uitwerken van Plan van Aanpak (indien na laadpalen via project MOW nog noodzakelijk): kwartaal 3 2023

Bandenspanningsactie

• Dit wordt jaarlijks georganiseerd

Stand van zaken

Stand van zaken (toelichting)

Deelwagen
De deelwagen is terug beschikbaar. We werken een deelwagenbeleid verder uit. Een gedegen communicatieplan is onontbeerlijk voor het slagen van gelijk welk deelwagen project.

In de eerste helft van 2022 werd het plan van aanpak deelmobiliteit - autodelen goedgekeurd op het college. Als resultaat van deze goedkeuring werd een samenwerking opgestart met Poppy. Dit is een proefproject van 6 maanden (loopt tot 26 december 2022). Er zijn in totaal 6 auto's geplaatst in de zones Elzestraat, Pasbrug en Sint-Katelijne-Waver centrum. Er ligt nog geen datum vast maar vermoedelijk zal in kwartaal 1 2023 een evaluatie gepland worden van het Poppy project. In kwartaal 4 2022 werd het project nog extra geboost met gratis credits. 

De projectnota deelwagen zal in kwartaal 1 2023 ter goedkeuring voorgelegd worden en vervolgens verder uitgewerkt worden.

Laadinfrastructuur
De nood aan een laadpalenbeleid dringt zich op nu steeds meer burgers vragen hebben rond laadpalen wegens de stijgende elektrische mobiliteit.

De projectnota werd intern goedgekeurd. Dit project zal opgedeeld worden in deelprojecten en per deelproject verder opgevolgd worden.

• eerste deelproject: Uitwerken en validatie van een laadpalenbeleid:

Ondertussen werden de wettelijke regels ingebouwd in ons vergunningenbeleid en worden privé personen doorverwezen naar het loket van Vlaanderen indien ze een laadpaal nodig hebben. 

Strategische laadpalen:

Het voorbereiden van het strategisch plan om het eigen patrimonium wettelijk in orde te stellen werd reeds intern besproken en zal verder uitgewerkt worden in 2023.

Privé aangevraagde laadpalen:

De eerste aanvragen komen binnen via een informatica toepassing van MOW. Extra opleiding zal gevolgd worden om te leren werken met dit Workflow-platform. 

Bandenspanningsactie:
Deze actie zal jaarlijks georganiseerd. 

In 2022 was dit een zeer succesvolle actie met de duidelijke stijging van het aantal gecontroleerde wagens. De actie was zo succesvol dat er zelfs wagens niet gezien konden worden.

• van 138 wagens --> maar 11 met een juiste bandenspanning
• 92 % rijdt met foute spanning
• 138 gecontroleerd in 2022 t.o.v. 32 in 2021

De samenwerking met een bandenexpert die gratis advies geeft, is duidelijk een schot in de roos en te weerhouden. Opvallend is dat er ook bij 50 % van de banden verduring werd vastgesteld. 

In de eerste helft van 2023 zijn de eerste stappen gezet om de nieuwe bandingspanningscampagne te organiseren in juni 2023. Tijdens de actie in 2022 werden er veel verduurde banden aangeboden, vandaar de noodzaak om deze actie al vroeger te organiseren omdat het rijden met verduurde banden ook erg gevaarlijk is. 

Wat kost het?

Wat kost het?

Alle acties vallen nog steeds binnen de voorziene budgetten. 

Deelmobiliteit:

Wat betreft kosten zijn er in principe voor de gemeente geen kosten voor het Poppy - free floating deelwagensysteem, voor het particulier autodelen en voor deelwagenorganisaties die zijn opgenomen in vergunningen van woonprojecten (waar de project ontwikkelaar de kosten zal dragen). 

Indien we na de start van Cambio in Bergesteyn nog meer deelwagens in onze gemeente introduceren, zal er een vaste opstartkost per auto aan verbonden zijn van € 500 à € 700 per maand tot de auto 'zelfbedruipend' is.

Voor het promoten van (eigen) deelwagens werd is een budget voorzien van € 1.500,00 - (MJP000944).

Laadpalen:

Paal volgt Wagen

In principe neemt de CPO alle kosten voor plaatsing van de paal voor zijn rekening. De dienst openbare werken dient echter rekening te houden met de nodige terreinwerken zoals het plaatsen van het parkeerbord. 

Strategische laadpalen

Wat betreft kosten zijn er in principe voor de gemeente geen kosten tenzij het in onderlinge afspraak volledig of gedeeltelijk betalen van de ondergrondse laadinfrastructuur bij het plaatsen van palen die verder liggen dan 25 meter van het bestaande net. 

Voor deze kosten is er in 2023 en in 2024 een budget vastgelegd van € 25.000 (MJP002170) van 25.000 euro.

Bandenspanningsactie

Deze actie heeft in 2022 minder gekost dan de voorbije jaren. Echter werd de actie van 2021 pas gefactureerd en gefactureerd in 2022. Er werd eveneens extra promotiemateriaal aangekocht om de actie beter in de kijker te plaatsen. De totale kost bedroeg € 1.904,91.

Jaarrekening 2022